Turbojet versus turboprop
Een turbojet is een luchtademende gasturbinemotor die tijdens de operatie een interne verbrandingscyclus uitvoert. Het behoort ook tot het reactiemotortype van de voortstuwingsmotoren van vliegtuigen. Sir Frank Whittle uit het Verenigd Koninkrijk en Hans von Ohain uit Duitsland ontwikkelden onafhankelijk van elkaar het praktische motorenconcept aan het einde van de jaren dertig, maar pas na de Tweede Wereldoorlog werd de straalmotor een veel gebruikte voortstuwingsmethode.
Turboprop-motoren zijn een andere variant die is gebouwd op de turbostraalmotor en die de turbine gebruiken om aswerk te produceren om een propeller aan te drijven. Ze zijn een hybride van een vroege voortstuwing van een zuigermotor en een nieuwere voortstuwing met gasturbines. Ook kunnen turbopropmotoren worden gezien als een turboshaftmotor met een propeller die via een reductietandwiel met de as is verbonden.
Meer over Turbojet Engine
Koude lucht die door de inlaat binnenkomt, wordt gecomprimeerd tot hoge druk in de opeenvolgende fasen van een axiale stroomcompressor. In een gewone straalmotor ondergaat de luchtstroom verschillende compressietrappen en in elke fase wordt de druk naar een hoger niveau verhoogd. Moderne turbostraalmotoren kunnen drukverhoudingen tot wel 10: 1 produceren dankzij geavanceerde compressortrappen die zijn ontworpen met aerodynamische verbeteringen en variabele compressorgeometrie om in elke fase een optimale compressie te produceren.
Het onder druk brengen van de lucht verhoogt ook de temperatuur, en wanneer gemengd met de brandstof ontstaat een brandbaar gasmengsel. Verbranding van dit gas verhoogt de druk en temperatuur tot een zeer hoog niveau (1200 oC en 1000 kPa) en het gas dringt door de bladen van de turbine. In het turbinegedeelte oefent gas kracht uit op de turbinebladen en laat het de turbineschacht draaien; bij een gewone straalmotor drijft dit aswerk de compressor van de motor aan.
Vervolgens wordt het gas door een straalpijp geleid en dit produceert een grote hoeveelheid stuwkracht, die kan worden gebruikt om een vliegtuig aan te drijven. Bij de uitlaat kan de snelheid van het gas ruim boven de geluidssnelheid liggen. De werking van de straalmotor wordt idealiter gemodelleerd door de Brayton-cyclus.
De turbojets zijn inefficiënt bij vluchten met lage snelheid en de optimale prestatie ligt boven Mach 2. Een ander nadeel van de turbojets is dat de turbojets extreem veel lawaai maken. Ze worden echter nog steeds gebruikt in de middenklasse kruisraketten vanwege de eenvoud van productie en lage snelheid
Meer over Turboprop Engine
Turbopropmotor is een geavanceerde versie van de turbostraalmotor, waarbij het aswerk wordt gebruikt om een propeller aan te drijven via een reductiemechanisme dat aan de turbine-as is bevestigd. In deze vorm van straalmotoren wordt de meeste stuwkracht gegenereerd door de propellerreactie en genereert de uitlaat een verwaarloosbare hoeveelheid bruikbare energie; dus meestal niet gebruikt voor stuwkracht.
De propellers in turbopropmotoren zijn meestal van het type met constante snelheid (variabele spoed), vergelijkbaar met propellers die worden gebruikt in grotere heen en weer bewegende vliegtuigmotoren. Terwijl de meeste moderne turbojet- en turbofan-motoren axiale compressoren gebruiken, bevatten turboprop-motoren meestal ten minste één trap van centrifugale compressie.
Propellers verliezen hun efficiëntie naarmate de vliegtuigsnelheid toeneemt, maar zeer efficiënt bij vliegsnelheden onder 725 km / u. Vandaar dat turboprops normaal gesproken niet worden gebruikt op hogesnelheidsvliegtuigen en worden gebruikt om kleine subsonische vliegtuigen aan te drijven. Er zijn enkele uitzonderingen, zoals Airbus A400M en Lockheed Martin C130, die grote militaire vrachtschepen zijn, en turboprops worden gebruikt voor krachtige korte start- en landingsvereisten van deze vliegtuigen.
Wat is het verschil tussen Turbojet en Turboprop Engine?
• Turbojets waren de eerste luchtademende gasturbinemotor voor vliegtuigen, terwijl turboprop een geavanceerde variant van turbojet is, waarbij de gasturbine wordt gebruikt om een propeller aan te drijven om stuwkracht te genereren.
• Turbojets presteren goed bij supersonische snelheden, terwijl turboprops goede prestaties laten zien bij subsonische snelheden.
• Turbojets worden momenteel gebruikt in specifieke militaire toepassingen, maar turboprops worden veel gebruikt in zowel militaire als commerciële vliegtuigen.
Diagram bron:
en.wikipedia.org/wiki/File:Jet_engine.svg
en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg
