Magneetschakelaar versus relais
Contactor en relais zijn twee termen die vaak voorkomen bij het omgaan met elektrische circuits. Beide apparaten worden voor vergelijkbare doeleinden gebruikt en daarom zijn mensen vaak in de war over het verschil tussen een contactor en een relais. Dit artikel verduidelijkt de verschillen tussen de twee apparaten om eventuele verwarring voor eens en voor altijd weg te nemen.
Laten we het hebben over het ontstekingssysteem van uw auto. Wanneer u het contact aanzet, is het niet het contact dat rechtstreeks in wisselwerking staat met de accu van de auto. Het activeert eerder een elektrisch relais dat het signaal doorgeeft om de auto te starten. Het relais vervult hier een belangrijke functie, aangezien zware geïsoleerde bedrading nodig zou zijn om de stuurkolom met de accu te verbinden als de ontsteking direct met de accu zou worden verbonden. Maar wanneer een relais wordt gebruikt, kan lichtere bedrading worden gebruikt, wat niet alleen helpt bij het besparen van ruimte, maar ook bij het verhogen van de veiligheid van het voertuig.
Een relais is een apparaat dat kan worden geclassificeerd als elektrisch bediende bedieningsschakelaars en relais zijn ofwel vermogensrelais of stuurrelais, afhankelijk van hun gebruik. Terwijl vermogensrelais contactors worden genoemd, worden besturingsrelais eenvoudigweg relais genoemd.
Wanneer een relais wordt gebruikt om een grote hoeveelheid elektrisch vermogen door zijn circuits te schakelen, krijgt het een nieuwe naam, een contactor. Deze magneetschakelaars worden in industrieën veel gebruikt voor het aansturen van elektromotoren. Het is dus duidelijk dat contactor slechts een speciaal type relais is. Maar wat zijn de verschillen tussen een relais en een contactor?
• Aangezien een magneetschakelaar nodig is voor een hogere belasting, is een relais altijd goedkoper dan een magneetschakelaar.
• Een relais wordt normaal gesproken gebruikt bij apparaten onder 5 kW, terwijl een contactor de voorkeur heeft als het apparaat zwaarder is.
• Een relais wordt alleen gebruikt in een besturingscircuit, terwijl een contactor zowel in besturings- als vermogenscircuits kan worden gebruikt.
• Over het algemeen zijn contactors iets langzamer dan relais
• De schakelaar is zo ontworpen dat deze kan worden gerepareerd terwijl dit normaal niet gebeurt in het geval van relais.
