Dieselmotor versus benzinemotor
Diesel en benzine zijn de belangrijkste motoren die we tegenwoordig in de auto-industrie hebben, en beide zijn verbrandingsmotoren. Er zijn zoveel debatten en zwaardspelen over diesel- en benzinemotoren, omdat beide zowel voor- als nadelen hebben. Dieselmotor maakt gebruik van compressie-ontstekingstechnologie om de brandstof te verbranden. Dat wil zeggen, in een dieselmotor wordt brandstof met een zeer hoge druk in de compressiekamer geïnjecteerd en in de compressiekamer gecomprimeerd. Dan vindt er ontsteking plaats. In tegenstelling tot dieselmotoren heeft benzinemotor echter een andere technologie, de zogenaamde vonkontstekingstechnologie. Het heeft een bougie en na elke compressieslag zal er een vonkontsteking optreden. Dieselmotoren verbruiken 30% minder brandstof dan benzinemotoren waardoor het de ongezonde uitstoot vermindert. Echter,diesel is gevaarlijker vanuit het oogpunt van vaste deeltjes die worden uitgestoten door de dieselmotoren die in de lucht zweven. Het veroorzaakt enkele ademhalingsproblemen omdat het de neiging heeft zich in onze longen af te zetten. De soepelheid van de benzinemotoren is een sterk voordeel, waar mensen van houden. Evenzo zijn er voor- en nadelen bij het vergelijken van een dieselmotor en een benzinemotor.
Dieselmotor
Dieselmotor is een verbrandingsmotor die diesel als brandstof gebruikt. Dieselmotoren zijn erg efficiënt. Het verbrandingsproces van de dieselmotor volgt een andere technologie. Er is lucht voor nodig, die wordt samengeperst tot 200 bar, en brandstof wordt in de lucht geïnjecteerd bij de expansieslag. Met de hoge druk en temperatuur vindt een zelfontbranding plaats. Daarom heeft de dieselmotor geen bougie nodig. Daarom geen motorproblemen met een bougie. Omdat het geen specifiek ontstekingssysteem heeft, is de complexiteit verminderd.
Dieselmotoren hebben een zeer hoog thermisch rendement en een hogere compressieverhouding. Het is moeilijk om een dieselmotor te starten, omdat er meer startinspanningen nodig zijn om deze hogere compressieverhouding te overwinnen. Omdat het een hoger koppel heeft, kunnen sommige zware lasten gemakkelijk worden getrokken. Een ander voordeel is dat dieselmotoren gemakkelijk kunnen worden voorzien van een turbo, aangezien er geen brandstof in de cilinder van een dieselmotor zit. Hierdoor kan de turbocompressor zonder problemen zoveel mogelijk lucht aanzuigen. Dieselmotoren zijn echter luidruchtiger en hebben regelmatig onderhoud nodig, maar diesel is goedkoper dan andere brandstof.
Benzinemotor
Benzinemotor is ook een verbrandingsmotor die benzine als brandstof gebruikt. Dit heeft een andere methode om brandstof en lucht te mengen. Het gebruikt een bougie om een verbrandingsproces op gang te brengen. Bij een benzinemotor worden brandstof en lucht voor het compressieproces gemengd. Omdat het een bougie gebruikt, verloopt het interne verbrandingsproces soepel. Daarom geeft het besturen van een benzineauto een prettige ervaring. Het belangrijkste voordeel van het gebruik van benzine is dat het goedkoper is dan welke andere brandstof dan ook. Bovendien zijn benzinemotoren lichter dan dieselmotoren. Bij benzinemotoren is het aantal kilometers echter relatief lager. Bovendien hebben benzinemotoren meer kans op brandgevaar. Wanneer de belasting wordt verminderd, is de benzinemotor veel beter omdat deze een goede menging van brandstof en lucht heeft.
Wat is het verschil tussen dieselmotor en benzinemotor?
• Benzinemotoren zijn lichter dan dieselmotoren.
• Dieselmotoren hebben een hoger koppel.
• Diesel is goedkoper dan benzine.
• Dieselmotoren hebben een betere brandstofefficiëntie.
• Dieselmotoren hebben een hoger koppel dan benzinemotoren.
• Benzinemotoren gebruiken een bougie om brandstof te ontsteken, maar dieselmotoren niet.
• Dieselmotor kan gemakkelijker worden voorzien van een turbo.
• Dieselmotoren zijn luidruchtiger dan benzinemotoren.
• Benzinemotor werkt op ottocyclus en dieselmotor werkt op dieselcyclus.
• Dieselmotor is duurder dan benzinemotor.
