Leeward vs Windward
Bovenwind en lijzijde zijn twee termen die worden gebruikt om de positie of oriëntatie ten opzichte van de windrichting en de eigen positie of een andere referentie te geven. Bovenwind betekent aan de kant van iets waaruit de wind waait. Leeward betekent de zijde waar de wind tegenover staat.
De termen worden vaak gebruikt tijdens het zeilen; zeelieden gebruiken deze termen met betrekking tot hun schepen. Ze worden gebruikt met verwijzing naar eilanden in een archipel en ook naar verschillende kanten van een enkel eiland. De zijkant van een schip dat naar lijwaarts is gericht, is zijn lijzijde. Boven- en lijwaartse richtingen zijn belangrijke factoren om aan te denken bij het varen met een schip omdat de windrichting de manoeuvreerbaarheid van het schip beïnvloedt. Onder normale omstandigheden is het loefvaartuig beter manoeuvreerbaar en minder manoeuvreerbaar in een lijvaartuig. Daarom stelt de International Regulations for Preventing Collisions at Sea regel 12 dat het lijwaartse vaartuig voorrang (prioriteit) heeft op het loefvaartuig.
De term wordt ook gebruikt in de luchtvaart en meteorologie. In de meteorologie hebben deze termen dezelfde betekenis als de wind boven en beneden. De lijzijde wordt door de verhoging van het eiland beschermd tegen de heersende wind en is typisch de drogere dan de loefzijde. Daarom is de lij- of loef natuur een belangrijke weer- en klimaatbepalende factor op oceanische eilanden.
Wat is het verschil tussen Windward en Leeward?
• Lijwaarts en loef zijn twee termen die worden gebruikt in zeilen, meteorologie en andere gerelateerde velden, om een richting te geven ten opzichte van de windrichting en een ander referentiepunt.
• Vanaf een bepaald punt, als de wind in een bepaalde richting waait, is die richting de windrichting. Als de wind in een bepaalde richting waait, is dat de lijwaartse richting.
• In een enkel scenario staan loefrichting en lijwaartse richting altijd tegenover elkaar.
