Air India versus Kingfisher Airlines
De luchtvaart is volwassen geworden in India en tegenwoordig is de skyline bezaaid met tientallen vliegtuigen die passagiers en vracht vervoeren die de lengte en breedte van het land met elkaar verbinden. Het begon allemaal in 1932 toen JRD Tata, destijds een vooraanstaande industrieel, Tata Airline oprichtte met één vliegtuig. Na de onafhankelijkheid van India, in 1948, werd het bedrijf omgedoopt tot Air India met 49% van het eigen vermogen verworven door de regering van India. Sindsdien bedient het bedrijf zowel binnenlandse als internationale klanten en is het talrijker geworden. Aan de andere kant is er Kingfisher Airlines, een relatief lichtgewicht luchtvaartmaatschappij die in 2003 werd opgericht door Vijay Mallya, eigenaar van United Breweries. Laten we een snelle vergelijking maken tussen de twee luchtvaartmaatschappijen.
Air India
Air India is een staatsbedrijf met hoofdkantoor in Mumbai. Het heeft binnenlandse hubs in Delhi (Indira Gandhi International Airport) en Mumbai (Chatrapati Shivaji International Airport). De luchtvaartmaatschappij voert dagelijks honderden vluchten uit (zowel binnenlands als internationaal) die 49 binnenlandse bestemmingen en 26 internationale bestemmingen in Europa, Noord-Amerika en Azië met elkaar verbinden. Het heeft een vloot van Boeing- en Airbus-vliegtuigen. Air India heeft een beroemd logo genaamd Maharaja dat de officiële mascotte is. Het was in 2006 dat deze enorme luchtvaartmaatschappij tekenen begon te vertonen van financiële nood met enorme verliezen. De regering is in gesprek met particuliere luchtvaartmaatschappijen zoals Kingfisher en Jet Airways om de verlieslatende luchtvaartmaatschappij te redden.
Kingfisher luchtvaartmaatschappij
In een korte tijdspanne van 6 jaar van haar activiteiten heeft Kingfisher Airline een plek veroverd als goedkope luchtvaartmaatschappij in de particuliere sector in India. Het heeft zijn hoofdkantoor in Mumbai en voert 375 dagelijkse vluchten uit naar 71 bestemmingen, waaronder ook enkele buitenlandse bestemmingen. Vanaf vandaag heeft Kingfisher het hoogste passagiersaandeel in de Indiase lucht, met meer dan een miljoen passagiers per jaar. Skytrax heeft Kingfisher uitgeroepen tot een van de zeven luchtvaartmaatschappijen met vijf sterren.
Verschil tussen Air India en Kingfisher Airlines
• Air India heeft een sterke merknaam, hoewel Kingfisher niet achterblijft met Mallya die F1-races promoot en ook RCB bezit in IPL.
• Air India heeft de steun van de overheid en maakt gebruik van bestaande infrastructuur, terwijl Kingfisher zijn eigen infrastructuur heeft ontwikkeld
• Air India heeft marktaandeel verloren, terwijl Kingfisher zijn marktaandeel gestaag heeft vergroot.
• Air India heeft een lange geschiedenis van slechte dienstverlening, terwijl Kingfisher bekend staat om zijn uitstekende dienstverlening.
• Air India heeft een slechte staat van dienst op het gebied van vluchten op tijd, terwijl Kingfisher een van de beste records heeft op het gebied van vluchten op tijd.
